Convoyage

Ça y est le bateau est de retour à Bandol, merci à Pascal qui s'en est chargé.

Convoyage tranquille entre les grains et avant le coup de largade prévu par la météo ...

Photos

Les photos de Novembre à Hyères c'est par là ........

http://www.p-lahure-photographie.com/bateaux12/slides/IMG_2006PLi.html

après il n'y à plus qu'a se promener pour en trouver d'autres !!!

Novembre à Hyères Acte 2

De retour de Hyères voilà les dernières news.

Samedi : mistral à 35 nds établis, rafales à plus de 40 .... manches du jour annulées au grand regret de David arrivé la veille de Brest.

Dimanche +/- 20 nds de Nord Est ... "si si du NE mais c'est le charme de la Med ..." et 2 manches courues.
Un parcours côtier classique avec au programme Duc d'Albe et Grand Ribeau ... Un long bord sous spi avec quelques joli surfs, du reaching, du près ... résultât 6 ème.
Du mieux mais beaucoup de regret : un 360° involontaire au Duc d'albe du à l'écoute de GV prise dans l'une des barres lors de l'empannage... la conséquence sera d'avoir été couvert une partie du bord de reaching par un 40.7 que l'on avait eu tant de mal à mettre derrière sous spi ... à cela s'ajoute un choix de voile d'avant moyen corrigé tardivement qui explique la minute manquante en compensé pour finir 3 !

Et oui la somme de ces petites choses fait la différence ...

Le second parcours, un banane dans un vent mollissant ... toujours mieux, au contact des 40.7.
Une petite erreur tactique sur le dernier bords de portant en glissant un peu trop et la sanction fut immédiate ... 8 ème à quelques secondes du podium.

Un bref un Novembre à Hyères sportivement décevant, on espérerait beaucoup mieux ... L'équipage composé pour l'occasion ne se connaissait pas et n'avait jamais régaté ensemble ... par ailleurs la jauge HN ne semble pas pour l'instant favorable au SF 3200.
Il faudra donc travailler pour être meilleurs !

Autre constat, en vitesse nous semblions au près un poil moins bien que l'autre Sun fast 3200 Fastmania ... compensé par autre chose puisque nous finissons devant dans chacunes des manches "sauf la dernière en compensé"
Enfin la GV manquerait au goût de Christophe de rond de chute ? A vérifer très vite en la faisant jauger ...

Retour aux affaires dès mars 2009 pour le début de la saison IRC lors de la Massilia Cup et cette fois avec l'équipage habituel des Tassée.
En attendant l'hiver va être consacré au petits travaux de fiabilisation, entrainements, peaufinage de la carène et surtout des appendices pour gagner le ou les dixième de nds qui visiblement nous manquait.

Merci à Pascal et David qui ont bien tactiqué et barré dimanche ... je crois qu'il va falloir associer ces 2 là plus régulièrement !
Merci également à Christophe pour ces tuyaux sur la préparation du bateau. En lui souhaitant également une belle transat en janvier.

Novembre à Hyères 1er WE.

De retour avec des résultats plutôt mitigés ... de bonnes sensations malgré tout et pas mal de petites choses à revoir.

Coté sportif 5 manches ont été courues entre 7 et 17 nds de vent ... avec des places de 11 / 8 / 10 /9 /9 ... et 9ème au général.... Globalement décevant même le rating HN de - 25 doit y être pour beaucoup ...
Je ne comprends toujours pas comment on peut courir en IRC en réel avec un X 34 et lui rendre 20 secondes au miles en HN ... pas plus que ce qui explique que l'on coure en réel avec des First 36.7 en HN alors qu'en IRC ceux ci nous rendent du temps ou de courir tout court dans la même classe que les 40.7 ???

Enfin peu importe, Novembre à Hyères a surtout pour vocation de nous faire prendre le bateau en main en course avant la saison 2009 qui elle se courera en IRC !

Merci à Christophe qui nous a donné ses tuyaux pour régler les safrans ...

Le week-end prochain nous acceuillerons donc JF De Premorel mais également le barreur "attitré" des Tassée quant il est là, David Barbeau.
Reste à savoir si l'on pourra courir, les fichiers grib annonçant +/- 40 nds ...

Un petit mot sur le second SF 3200 présent qui n'a pas eu de veine puisque victime d'un refus de tribord dès la manche 2 ...

Novembre à Hyères suite...

Ça y est le bateau est à Hyères depuis dimanche 09 novembre.
Le convoyage s'est passé par tout petit temps ... quelques rafales dangereuses à 10 nds mais bon on est passé !!!
Globalement la nav s'est faite au moteur mis à part 2 grosses heures sous spi ... bords plutôt sérrés à 80 / 90 ° du vent ... 8 nds réel pour 6.2 nds de vitesse, correct mais en dessous des polaires ???

Samedi après midi commencent les régates, à priori ce ne sera pas la foule des grandes années ... certains boudent l'épreuve parce qu'elle se court en ORC/HN et non en IRC ... l'éternel lutte stérile entre la FFV et L'UNCL !

Voilà le bateau est prêt, archi prêt ... lundi et mardi dernier ont été consacrés au derniers réglages, mâtelotage et rangement ...

Pour finir nous avons fait la connaissance d'une partie du sympathique équipage du SF 3200 Fastmania à qui nous donnons RDV sur l'eau... il y aura donc au moins 2 SF3200 à courrir.

RDV samedi "soir" pour les 1er résultats ...

De Prémorel

Bonne nouvelle nous accuiellerons au cours d'un des 2 WE de Novembre à Hyères un nouvel équipier .... Jean François de Prémorel ex "récent" haut responsable des chantiers Jeanneau et vainqueur en compagnie de son épouse de la 1ère étape de la Transquadra en cours.

Une vieille connaissance de papa Dudu ...

L'équipage aura donc une très nette connotation Transquadra puisqu'il comptera les 2 premiers de la Transquadra !

Sinon RDV ce WE à Sanary pour un rapide carénage et convoyage du canot sur Hyères.
Lundi 10 et Mardi 11 Novembre permettront quelques réglages et entraînement en mer.