Transquadra

Christophe Petetot que nous avions acceuillis à bord de La Tassée pour Novembre à Hyères viens de prendre, avec son compère Jean Gonon, le départ de la seconde étape de la Transquadra.
A prioris après 12 heures et alors qu'ils contournent l'ile de Madère, ils semblerait qu'ils optent pour une option sud ...

Calendrier 2009

Voilà le calendrier 2009 est arrêté, nous irons donc régater au Cap d'Agde, Porquerolles, Port Grimaud, La Grande Motte, Port Camargue, Ajaccio et enfin Marseille... avec un passage par Toulon, La Caletta en sardaigne, Castellamare del golfo en sicile et Hammamet durant les vacances...
Un chouette planning qui nous permettra de prendre part au championnat IRC Méditerranée ... le seul Hic c'est qu'il faudra se coltiner un paquet de milles en convoyage, en gros +/- 1 100 ... !!
Auxquels il faudra ajouter ceux fait en course +/- 1 300.

L'équipage sera composé en fonction des épreuves de :

- JC Dumolard
- O Chanas
- B Bolzinger
- N Lubac
- D Barbeau
- P Marty
- P Cagnin
- F Dumolard
... et probablement d'autres.

Vieux Port

Le Vieux Port sous la neige !!!

Je connaissais les pontons de la nautique avec 50 nds de mistral mais pas avec 10 cm de neige.

Merci à Olivier pour la photo.

Travaux divers

Voilà déjà 6 mois que nous avons reçu notre SF 3200 et finalement entre préparation et première régate les semaines se sont enchaînées très vite.
2008 aura donc été l'année de la prise en main ... 2009 devrait être celle des 1ère vrai nav.

Le programme n'est pas encore arrêté d'autant plus que ni la classe SF ni l'UNCl n'ont encore fait paraître leur calendrier ...
Ce qui est certain toutefois c'est qu'il y aura au programme, la Mini Max en double "à priori avec Philou" 500 nautiques A/R entre Port Camargue et Ajaccio et la Route du Jasmin +/- 700 milles entre Toulon et Hammamet.
Pour le reste patience ...

A coté de ça le dernier WE de décembre à été consacré aux travaux d'hiver: changement du pilote, notre Navman à été remplacé par un ensemble Raymarine fournis par la Chanas Coorporate.
Petit matelotage pour remettre en état ce qui avait mal fonctionné lors de Novembre à Hyères ...

En parallèle nous réfléchissons à 2/3 bricoles susceptibles d'améliorer la glisse du bateau "Nouvelle GV ? ça reste toutefois cher, nouveau réglage du mât ...".
Par ailleurs le bateau sera sortit de l'eau début Mars afin de déposer les safrans et retravailler leurs profils... mais aussi pour peaufiner la carène "ponçage et antifouling qui sera probablement du Nautix".

Voilà pour les dernières News ... en attendant nous sommes déjà en 2009 alors Bonne Année.