Vidéo Massilia Cup

Une vidéo de France 3 ... trouvée sur le site de Glen Ellen.

Le reportage voile commence au bout de 5.18 minutes.

http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=l13a_locale&video_number=4

TCC

Après beaucoup de coup de fil, lecture et relecture de la jauge IRC, le TCC de La Tassée passe de 1.001 à 1.000 !!!

Beaucoup d'énergie pour un petit millième .... gain qui représente malgré tout +/- 4 secondes de l'heure de bonification.

Merci à Philippe pour son implication.... Quand je vous dis que c'est un travail d'équipe !

Photos Massilia

Les 1 ères photos arrivent sur le site d'Antoine Beysens ...




http://www.antoinebeysens.com/fr/img.php?FolioID=345&imgID=6417&ID_menu=smenu2

SNIM

A 8 jrs du début de la SNIM la liste des pré inscrits est en ligne sur le site de la nautique.
93 bateaux à ce jour et la SN Marseille en attends le double ...
Sur ces pré inscrits 23 coureront en IRC 4 ... on peut donc anticiper que la classe devrait fleurter avec les 30 bateaux dans 1 semaine ... Du jamais vu en Med !!

Il va y avoir du niveau sur l'eau puisque tous les ténors actuel seront là "Architeuthis, Mimo Sail, 102 Sud, Addiction... ainsi qu'un ancien vainqueur Général Tapica un Half Tonner Belges.

Coté Sun Fast 3200 seul Addiction de Jean Gonon et La Tassée sont inscrit.

Massilia Lexus Cup

Résultat 10ème / 19 ... décevant mais malgré tout prometteur !
Des places de 7-10-12-8-12-13
Un beau WE plein de satisfaction qui nous laisse espérer mieux très vite.


6 manches de courues en 3 jours avec des conditions variées.
Globalement avec un régime d'est 20 / 25 nds rafales à 30 nds les 2 premiers jours, 10 /15 nds le troisième.

Un beau plateau très homogène en IRC 4 avec des résultats de manches où en temps compensé les écarts entre les bateaux se comptent surtout en secondes "sur la manche N°4, 18 secondes séparent le 4ème du 9 ème... ".
3 bateaux ont malgré tout dominé les débats de la classe ... Le A31 Mimo Sail de Toulon qui remporte l'épreuve avec 3 place de 1er et 3 de deuxième, le First 34.7 102 Sud et l'incontournable Dufour 34 Architheutis qui finit 3ème.

En ce qui concerne La Tassée pour notre première épreuve de la saison avec un nouvel équipage le diagnostic est assez bon ... une super plage avant qui maîtrise au poil les empannages et affalages au vent dans 30 nds, une bonne coordination de la "cellule" arrière ... à confirmer.

Quelques soucis en dehors du talent de nos concurrents peuvent expliquer nos Yo Yo dans les classements d'une manche sur l'autre.
Un tangon HS sur la manche 2 "une nouvelle fois merci à Delta Voile Hyères à qui il faudra apprendre à poper correctement les embouts de tangon ...", un Hâle Bas de bôme HS suite à la rupture des popes Sparcraft et à un gros sac plastique dans la quille sur la manche 6.

Comme les "victoires" commencent souvent à terre nous allons retravailler d'ici à la Snim notre rating IRC en améliorant certains points qui devraient nous permettre de gagner quelques précieuse secondes / heures de handicap ...

Rdv sur l'eau dans 15 jours lors de la SNIM ou l'ambition sera de rentrer dans les 7/8 premiers.

Entrainement de la Massilia

Super WE organisé en préambule de la Massilia par le CNTL avec l'appui d'Alain Fedensieu.
Une formule dont beaucoup de club devrait s'inspirer ... 2 jours non pas de régates mais de répétition de gamme.

Le planning...

Jour 1 : vent d'ouest 10/12 nds léger clapot

- 5 départs successif avec pour objectif de travailler le timing.
- 1 départ, enchaîné d'une mini banane d'un tour avec arrivée sous le vent
- 5 départs ou il fallait travailler en plus du timing le positionnement
- 1 départ, enchaîné d'une mini banane d'un tour avec arrivée au près 10 longueur après la bouée sous le vent.

Retour au port et débriefing par Alain Fédensieu

Jour 2: vent Nord Ouest 15 nds forcissant, fort clapot couplée à de la houle d'ouest.

- 3 départs objectif travailler positionnement, timing + contrôle des adversaires
- 1 départ + mini banane ... arrivée sous le vent
- 1 départ par groupe homogène de 3/4 bateaux enchaîné avec un mini banane.

Retour au port et débriefing.

Voilà une bonne mise en jambes avant le WE prochain qui nous à permis de voir que nos problèmes de cap et de vitesse étaient définitivement réglés "merci aux voiles de Zulu".
Quelques soucis toutefois sur le poste de N°1 ou il sera plus difficile que prévu de doubler le poste.

Une quinzaine de canots devrait courir en IRC 4 ... du J92 au First 36.7 ... dont un A31, 3 Dufour 34, 3 X34, 1 First 34.7 ...

Coté résultats, les deux 1ères manches du circuit IRC ont étés remportées... par Architheutis à St Trop et le First 34.7 102 Sud à Port Camargue ...

RDV le WE prochain.

Tour du monde en 128 jrs !

Un Sun Fast 3200 suisse aurait fait le tour du globe par les 3 caps en 128 jrs !!!

Pour mémoire, je me souvient mi Octobre à l'occasion de la remise des prix de la Mini Max avoir été particulièrement intriguer par un SF 3200 amarré devant la capitainerie.

Intrigué par ce que sa config était très tour du mondiste ... étais largable, double emmagasineur, Gv avec 3 ris, Arceau de panneaux solaires ... Mais de la à immaginer ce que son son skipper s'apprêtait à accomplir ...... Chapeau !

www.sailing-insomnia.ch

Barouf en IRC

Fait unique dans le monde de l'Irc, un certificat de jauge à été suspendu, suite à une sombre histoire de plombs.... Bella Donna un 46 pieds basé à Marseille, est ainsi interdit de compétition jusqu'à la fin de la saison. Sauf que le propriétaire ne l'entend pas ainsi et a fait appel... Alors triche ou pas triche ?

La suite sur www.voilesetvoiliers.com/course-regate/article/2847

Longtze Student Cup

En 2010, Philou Cagnin skippera le bateau de l'école des mines de Nancy durant la Longtze Student Cup ... à suivre sur www.eleves.mines.inpl-nancy.fr

4 épreuves entre Marseille, Brest pour l'Edhec et le Gd prix de l'école Naval et la Grande Motte pour la finale.


Le hasard faisant bien les choses nous retrouverons Phil le WE prochain non pas à bord mais sur l'eau à Marseille ... L'Hydro's Cup 1ère étape de leur saison correspondant avec le WE d'entrainement de la Massilia !


Coté convoyage de La Tassée.... c'est Philippe qui s'en chargera.
A priori jeudi, la météo cette semaine est pourrie mais avec son talent ça devrait le faire !!

1 photo du Longtze des Mines de Nancy ... mais ou est Philou ?




On dirait pourtant bien son Kangoo au fond ...

Carénage

Ça y est le bateau est tout propre ... nouvel antiflouling et réparation du bord de fuite de la quille abîmé par une vilaine pendille ont occupé notre WE.

Globalement la carène est satisfaisante même s'il est vrai que l'on pourrait faire encore mieux ... mais bon commençons déjà par ne plus faire d'erreurs de tactique ou de manoeuvre et le petit dixieme de noeuds recherché sera largement compensé !!

Merci une nouvelle fois à Philippe pour s'être rendu dispo pour sortir le canot de l'eau jeudi.

Coté Régates, si pour nous le début des hostilités sera à l'occasion de la Massilia , certains courraient déjà ce WE à St Trop à l'occasion du trophée Armen.

En Irc 4 Architheuthis, Pavane, Obsession était de ceux là ... à suivre donc le WE prochain pour les dernières manches.

Coté rating rien de nouveau les Dufour 34 sont toujours à +/- 0.99, le sprint 108 à 1.002 ...

Pour finir le convoyage sur Marseille se fera en fonction de la météo soit ce WE avec Olivier ou la semaine prochaine avec Philippe.