Après 15 jours de course les 1er de la Transquadra sont arrivé en Martinique ... les SF 3200 font au général compensé 2 / 4 / 5 et 6 devancé par 1 A35.
Bravo à JF de Premorel qui fait 2 et C Petetot qui fini avec une belle 6ème place au général.
mardi 24 février 2009
vendredi 6 février 2009
Transquadra suite ...
A 36 H de l'arrivée les SF 3200 sont dans la course, De Prémorel joue encore la victoire en compensé alors que 3 autres dont DSN de C. Petetot se bagarre pour le podium en compensé au général des 2 étapes...
Avantage toutefois aux A35 qui décidement sont de beaux bateaux qui vont vite, surtout au portant.
En tout cas après 2500 nautiques, le Sun Fast 3200 a prouvé son efficacité en ne lachant que 75 nautiques aux A 35 qui font quand même 1 mêtres de plus à la flotaison... ce qui sur 14 jours represente à peine 0.25 nds de differentiel de vitesse ...
La suite dans 2 jours avec les résultâts après l'arrivée en Gouadeloupe.
Avantage toutefois aux A35 qui décidement sont de beaux bateaux qui vont vite, surtout au portant.
En tout cas après 2500 nautiques, le Sun Fast 3200 a prouvé son efficacité en ne lachant que 75 nautiques aux A 35 qui font quand même 1 mêtres de plus à la flotaison... ce qui sur 14 jours represente à peine 0.25 nds de differentiel de vitesse ...
La suite dans 2 jours avec les résultâts après l'arrivée en Gouadeloupe.
dimanche 25 janvier 2009
Transquadra
Christophe Petetot que nous avions acceuillis à bord de La Tassée pour Novembre à Hyères viens de prendre, avec son compère Jean Gonon, le départ de la seconde étape de la Transquadra.
A prioris après 12 heures et alors qu'ils contournent l'ile de Madère, ils semblerait qu'ils optent pour une option sud ...
A prioris après 12 heures et alors qu'ils contournent l'ile de Madère, ils semblerait qu'ils optent pour une option sud ...
vendredi 23 janvier 2009
Calendrier 2009
Voilà le calendrier 2009 est arrêté, nous irons donc régater au Cap d'Agde, Porquerolles, Port Grimaud, La Grande Motte, Port Camargue, Ajaccio et enfin Marseille... avec un passage par Toulon, La Caletta en sardaigne, Castellamare del golfo en sicile et Hammamet durant les vacances...
Un chouette planning qui nous permettra de prendre part au championnat IRC Méditerranée ... le seul Hic c'est qu'il faudra se coltiner un paquet de milles en convoyage, en gros +/- 1 100 ... !!
Auxquels il faudra ajouter ceux fait en course +/- 1 300.
L'équipage sera composé en fonction des épreuves de :
- JC Dumolard
- O Chanas
- B Bolzinger
- N Lubac
- D Barbeau
- P Marty
- P Cagnin
- F Dumolard
... et probablement d'autres.
Un chouette planning qui nous permettra de prendre part au championnat IRC Méditerranée ... le seul Hic c'est qu'il faudra se coltiner un paquet de milles en convoyage, en gros +/- 1 100 ... !!
Auxquels il faudra ajouter ceux fait en course +/- 1 300.
L'équipage sera composé en fonction des épreuves de :
- JC Dumolard
- O Chanas
- B Bolzinger
- N Lubac
- D Barbeau
- P Marty
- P Cagnin
- F Dumolard
... et probablement d'autres.
lundi 12 janvier 2009
Vieux Port
Le Vieux Port sous la neige !!!
Je connaissais les pontons de la nautique avec 50 nds de mistral mais pas avec 10 cm de neige.
Merci à Olivier pour la photo.
dimanche 4 janvier 2009
Travaux divers
Voilà déjà 6 mois que nous avons reçu notre SF 3200 et finalement entre préparation et première régate les semaines se sont enchaînées très vite.
2008 aura donc été l'année de la prise en main ... 2009 devrait être celle des 1ère vrai nav.
Le programme n'est pas encore arrêté d'autant plus que ni la classe SF ni l'UNCl n'ont encore fait paraître leur calendrier ...
Ce qui est certain toutefois c'est qu'il y aura au programme, la Mini Max en double "à priori avec Philou" 500 nautiques A/R entre Port Camargue et Ajaccio et la Route du Jasmin +/- 700 milles entre Toulon et Hammamet.
Pour le reste patience ...
A coté de ça le dernier WE de décembre à été consacré aux travaux d'hiver: changement du pilote, notre Navman à été remplacé par un ensemble Raymarine fournis par la Chanas Coorporate.
Petit matelotage pour remettre en état ce qui avait mal fonctionné lors de Novembre à Hyères ...
En parallèle nous réfléchissons à 2/3 bricoles susceptibles d'améliorer la glisse du bateau "Nouvelle GV ? ça reste toutefois cher, nouveau réglage du mât ...".
Par ailleurs le bateau sera sortit de l'eau début Mars afin de déposer les safrans et retravailler leurs profils... mais aussi pour peaufiner la carène "ponçage et antifouling qui sera probablement du Nautix".
Voilà pour les dernières News ... en attendant nous sommes déjà en 2009 alors Bonne Année.
2008 aura donc été l'année de la prise en main ... 2009 devrait être celle des 1ère vrai nav.
Le programme n'est pas encore arrêté d'autant plus que ni la classe SF ni l'UNCl n'ont encore fait paraître leur calendrier ...
Ce qui est certain toutefois c'est qu'il y aura au programme, la Mini Max en double "à priori avec Philou" 500 nautiques A/R entre Port Camargue et Ajaccio et la Route du Jasmin +/- 700 milles entre Toulon et Hammamet.
Pour le reste patience ...
A coté de ça le dernier WE de décembre à été consacré aux travaux d'hiver: changement du pilote, notre Navman à été remplacé par un ensemble Raymarine fournis par la Chanas Coorporate.
Petit matelotage pour remettre en état ce qui avait mal fonctionné lors de Novembre à Hyères ...
En parallèle nous réfléchissons à 2/3 bricoles susceptibles d'améliorer la glisse du bateau "Nouvelle GV ? ça reste toutefois cher, nouveau réglage du mât ...".
Par ailleurs le bateau sera sortit de l'eau début Mars afin de déposer les safrans et retravailler leurs profils... mais aussi pour peaufiner la carène "ponçage et antifouling qui sera probablement du Nautix".
Voilà pour les dernières News ... en attendant nous sommes déjà en 2009 alors Bonne Année.
dimanche 21 décembre 2008
Saison 2009
Voilà une ébauche de ce que devrait être la saison 2009 de La Tassée 4.
Participation au Championnat IRC de Méditérannée et plus particulièrement à 4 "minimum requis" des 8 épreuves qu'il peut contenir:
- Massilia Cup du 27 au 29 Mars à Marseille
- Snim du 10 au 13 Avril à Marseille
- Semaine de Porquerolles du 30 Avril au 03 Mai à Porquerolles
- Voiles de St Tropez du 26 Septembre au 04 Octobre à St Tropez
A coté de cela il y aura ...
- Mini Max " 500 milles en Double entre Port Camargue et Ajaccio A/R" du 04 au 12 Juillet
- Route du Jasmin "615 Nautiques en famille entre Toulon et Hammamet" du 02 au 15 Août
- Et probablement si les SF 3200 sont invités Novembre à Hyères Monotype.
Voilà un programme ambitieux mais jouable... mais n'est ce pas pour ça que l'on a acheté ce canot ???
De la régate, du large ... un programme homogène même s'il manque la Giraglia et le Tour de Corse mais bon il faut bien faire des choix ... Congés et RTT n'y suffiraient de toutes façon pas !
La consultation des équipiers mais surtout copains est lancée ... de leurs réponses dépendra la version définitive.
Participation au Championnat IRC de Méditérannée et plus particulièrement à 4 "minimum requis" des 8 épreuves qu'il peut contenir:
- Massilia Cup du 27 au 29 Mars à Marseille
- Snim du 10 au 13 Avril à Marseille
- Semaine de Porquerolles du 30 Avril au 03 Mai à Porquerolles
- Voiles de St Tropez du 26 Septembre au 04 Octobre à St Tropez
A coté de cela il y aura ...
- Mini Max " 500 milles en Double entre Port Camargue et Ajaccio A/R" du 04 au 12 Juillet
- Route du Jasmin "615 Nautiques en famille entre Toulon et Hammamet" du 02 au 15 Août
- Et probablement si les SF 3200 sont invités Novembre à Hyères Monotype.
Voilà un programme ambitieux mais jouable... mais n'est ce pas pour ça que l'on a acheté ce canot ???
De la régate, du large ... un programme homogène même s'il manque la Giraglia et le Tour de Corse mais bon il faut bien faire des choix ... Congés et RTT n'y suffiraient de toutes façon pas !
La consultation des équipiers mais surtout copains est lancée ... de leurs réponses dépendra la version définitive.
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