Le journal de la préparation Acte Final !

Le retour aux affaires était annoncé en septembre, le week-end dernier à donc été consacré à la dernière phase de la préparation ... L'essai des voiles de course d'avant.

Le tambour de l'enrouleur a été démonté, les GSE plié et rangé dans son sac, les couilles de chat posée ...

Petit temps au programme <10 nds, parfait pour tester le Génois Pentex, trop faible pour apprécier le solent mylar ...

Une fois de plus delta Voile à fait de très belles voiles et c'est tant mieux.

Le bateau va toujours aussi bien, 2 petits bords au près avec un IMX 38 plutôt joueur et curieux m'ont permis de voir que le bateau allait aussi vite en vitesse avec toutefois un petit déficit en cap...

Mon petit doigt me dit qu'il doit y avoir quelque chose à modifier dans les réglage du point de tire ...

Le prochain week-end sur l'eau devra être consacré à un premier vrai entraînement ... nécessaire pour se caler avant Novembre à Hyères.

A ce propos l'équipage devrait compter Outre les Dudu père et Fils, Pascal Marty, C. Petetot " entre les 2 étapes de la Transquadra", probablement Olivier Chanas, David Barbeau et Philou ...

Un équipage de choc !!

En attendant la suite un petite photos de ce beau génois.

Réglages suite

Pour la 3ème fois nous avons modifié les réglages apporté au mât.
Un grand merci à Pascal Marty pour son aide ... Physique et technique !

Le résultat semble intéressant, c'est donc dans cette configuration que l'on attaquera les régates fin octobre, un test grandeur nature qui nous permettra de savoir si nos concurrents SF 3200 vont mieux ou moins bien que nous.

A suivre ...

Baptème

Petit retour en arrière ... celui du baptème du bateau avant sa 1ère sortie en mer !

Vidéo du 02/08/2008

essai ...s

Comme je vous l'avais annoncé dans le précedent message nous avons renoncé à prendre le départ de la Route du jasmin pour défaut de préparation.
Le timing était serré nous le savions, mais être près était jouable ... quelques détails et 2 jours de retard nous en on malgrès tout dissuadé.


Petit retour en arrière: Samedi 02 Août 12h départ de Bandol pour Toulon port de rassemblement du Jasmin avec 20/25 nds d'ouest ... Chouette chouette y a du surf dans l'air !
3 milles de largue serré plus loin et après un 1er léger souci avec la GV neuve, la pantoire d'étambrai "modifiée par nos soins" lache ... retour au port et décision d'abandon du projet.

Les 15 premiers jours d'aôut ont donc servi à valider les choix technique, essayer les voiles, trouver les réglages...

Depuis 200 milles ont été parcouru et beaucoup de choses ont été faites !!



- Réglages et re réglages du mât
- Essais au près du bateau et des voiles par 5 à 15 nds réel
- 40 milles sous spi par 5 à 19 nds réel ...


Le bateau est conforme à ce que l'on espérait: rapide, équilibré, sensible aux réglages, stable au portant.
Les vitesses constatées > à 6nds au près dès 6nds de vent réel ... 6.8 nds avec 10nds... en gros conforme aux vitesses cible.

Les voiles taillées par Delta sont belles ... en particulier la GV.


Retour aux affaires dès septembre pour l'essai des voiles de courses...

Acte manqué ...

Suite à un problème technique "rupture de la sous barbe d'étambrai ..." nous n'avons pas pu prendre le départ de la route du Jasmin, le mois d'août sera donc consacré à une croisière studieuse dédiée aux essais du bateau ainsi qu' à la réparation sur les conseils de Sparcraft de la bricole maison qui avait cédé.

Plus d'infos très vite ... en attendant le bateau est au chaud dans les iles d'Hyères.
Avec un joli coup de tabac à Port Cros 35 Nds dans les rafales.


En attendant une petite vidéo des 1er bords.

 
demain départ pour bandol ...

A la Bourre tu seras...

Tel est le résumé de la situation.

Gros chantier sur La Tassée afin d'être prêt pour le départ de la route du Jasmin.
Départ qui est rappelons le est dans 5 jours ... !

Si au niveau du pont tout est Ok, à l'intérieur c'est un peu la guerre... les connections électrique prennent du temps ... plus que prévue mais bon JCD est à fond et va nous régler ça sur le fil.

Le week end à donc été consacré à toutes ces bricoles avec une nouvelle grosse frayeur cette fois non plus du au hâle bas de bôme mais lié à l'enrouleur Harken ... et qui a bien failli nous laisser à quai !

Le problème est réglé, il nous à fait perdre 1/2 journée mais n'en parlons plus.

RDV dès jeudi pour les ultimes préparatifs ... convoyage et essai du bateau samedi.