Pour une première c'est une première réussie.
Sur les 12 SF 3200 Méditerranéen 8 ont répondu présent.

WE compliqué du point de vue météo avec finalement peu d'air.
Samedi 15/18 nds de Sud Ouest à Nord ... un plan d'eau difficilement lisible tant les variations étaient importantes.
Le comité réussira à lancer 3 bananes, globalement très bien positionné.

Cette première épreuve Monotype Méditerranéenne en SF 3200 à été remportée "comme souvent" par Addiction de Jean Gonon, suivi d'Hokua de F Paillet et C Petetot et Geroul Nautiplus de R Montagny.
Les favoris ont été devant, souvent pour pas grands chose mais devant quand même !

Globalement le niveau était très homogène avec moins de 4 mn entre le 1er et le 8ème quelques soit les manches.
De beaux équipages avec souvent des tous bons à bord " Guillaume Beranger, Sylvain Chtouder, Jacques Di Russo, Olivier Krauss..."

De notre coté nous sommes à peu près à notre place même si la 5ème palace était largement accessible si nous n'avions pas fait qq conneries ...

Une bonne première manche avec un excellent départ ... gâché par Telemaque trop agressif qui ne réponds pas à notre lof au bateau comité et viens au contact ... ce qui nous arrête et nous fait perdre le bénéfice du positionnement au vent.
Pour finir Hokua nous coiffe sur la ligne ... 5ème.

Les 2 manches suivante nous n'avons pas le bon timing 2 départs volés pour 1 longueur ... et 2 places de 8.
Difficile de revenir sur des parcours cours et qui plus est en tactiquant mal ...

Dimanche une seule manche dans du petit temps ... super départ, nous passons toutes les marques en tête avec Addiction, Geroul et Telemaque dans le tableau arrière.
Impossible de contrôler tout le monde, Addiction et Télémaque empannent et tentent un coup, nous décidons de marquer Nautiplus ...  qui nous passe à la dernière marque sous le vent tout comme Addiction et Télémaque qui nous ont repris 3 longueurs ... résultats 4ème.
Dommage.

Moralité de l'avis unanime des coureurs il faut mettre sur pied un petit calendrier spécifique " en double et équipage"... nous y travaillons.